Кузовной ремонт и покраска Audi

Что проверяем при осмотре повреждений

Снаружи может быть заметна только потёртость, а за бампером — повреждённое крепление или смещённый датчик. До выбора технологии проверяем геометрию доступных деталей и признаки предыдущего ремонта. Фотография помогает подготовиться, но не всегда показывает полный объём.

Сохраняем совместимость деталей

У Audi отличаются обычные, S line, S и RS варианты кузовных элементов. Подбор по одному названию модели не гарантирует совпадения крепежа и оборудования. Материалы кузова также различаются — способ восстановления определяют после идентификации детали.

При снятии элементов с камерами, радарами или другой электроникой заранее выясняем требования к последующей проверке и калибровке. Возможность такой работы должна быть подтверждена до разборки.

Что обсудим перед ремонтом

Зафиксируем видимые повреждения, окрашиваемые участки и ожидаемый результат. Если на кузове плёнка, согласуем её снятие и дальнейшее восстановление защиты. Наносить новое покрытие на свежую краску можно только с учётом требований применённой системы.

При выдаче осмотрите цвет и фактуру рядом с соседними панелями, зазоры и крепления. Проверьте затронутые световые приборы, камеры и механизмы. Ограничения для мойки и повторной оклейки уточните по применённой ремонтной системе.