Защита кузова вокруг воздушных каналов
У Ferrari форма передней части и воздухозаборников зависит от модели: 360, 488, F8 и 296 требуют разных схем раскроя. У Purosangue добавляются зоны повседневной посадки и погрузки.
Окрашенные поверхности, видимый карбон и матовые детали рассматривают отдельно. Плёнка должна сохранять свободными вентиляционные каналы и рабочие зазоры.
Что согласовать на вашем автомобиле
Если автомобиль использовался на треке или имеет старую оклейку, следы на передней части и за колёсами осматривают до согласования объёма подготовки.
Как составляем план
- Уточняем модель, состояние и желаемый результат.
- Осматриваем детали и фиксируем исходные замечания.
- Согласуем материал, границы и объём подготовки.
- Обсуждаем порядок выполнения, приёмку и дальнейший уход.
От чего зависит стоимость
Для оклейки Ferrari учитывают низкие бамперы, пороги, воздухозаборники и отдельные аэродинамические панели. На расчёт также влияют состояние лака и необходимость снять прежнюю защиту.
Статьи по теме
Общее описание направления:
Обсудить работы в Москве
ILLSKILL: Москва, ул. Краснобогатырская, дом 2, строение 24. Приём — по предварительному согласованию, понедельник–пятница, 10:00–19:00.
Пришлите модель, год, общий вид автомобиля и крупные фотографии нужных участков. Сообщите о прежней окраске, плёнке и желаемом результате. Состав работ, сроки и стоимость обсуждаются после уточнения задачи и осмотра.