Новый автомобиль не всегда приехал без следов
Перевозка, хранение и предпродажная подготовка могут оставить загрязнения и мелкие царапины. Но это не повод автоматически полировать весь кузов в несколько этапов. Сначала машину правильно очищают и смотрят под светом. Иногда после удаления налёта нужный вид уже достигнут.
Отделите дефект от загрязнения
Точки металла, следы транспортной плёнки и водные пятна могут напоминать повреждение лака. Если сразу взяться за абразив, можно сделать лишнюю работу и не решить исходную задачу. Пробный участок помогает понять, какой способ нужен и насколько изменится поверхность. Глубокий скол полировкой не заполнить.
Подготовка зависит от следующего шага
Перед керамикой видимые дефекты обсуждают с учётом желаемого глянца. Перед прозрачной PPF важно состояние основания и требования к монтажу материала. Под матовую плёнку не стоит обещать, что любой дефект перестанет быть заметным. Ремонтные панели и края требуют отдельной осторожности, даже если пробег машины минимален.
Как принять разумное решение
Попросите показать дефекты и результат на тестовой зоне. Обсудите, какие следы останутся и почему их безопаснее сохранить. План «очистить, оценить, скорректировать необходимое, защитить» обычно понятнее обещания идеального кузова по телефону. Для уже оклеенного Zeekr сначала определяют, что находится сверху: лак и плёнка не взаимозаменяемы в технологии ухода.
Что дальше
Полировка кузова Zeekr — состав услуги и подготовка
Обсудить ваш автомобиль с ILLSKILL. Москва, ул. Краснобогатырская, дом 2, строение 24. Пн–Пт, 10:00–19:00.
Материалы для проверки: Zeekr: 001, глобальная спецификация; Zeekr: обслуживание и уход, региональные условия. Сведения о конкретной машине уточняют по VIN и документации её комплектации. Редакционная проверка — 22 сентября 2026 года.